Stenskottslagning

Glaslagning, vindrutereparation, stenskottslagning – kärt barn har många namn! Vi förklarar vad det innebär nedan.

Vindrutor och säkerhetsglas är gjort av två glasskikt som är ihoplimmade med en plastfilm. Detta kallas lamellglas.

Om en smäll från t.ex. en sten träffar rutan tillräckligt hårt så kan det bildas en sprickbildning i glaset. Dessa sprickbildningar kan se ut på många olika vis men kallas i allmänhet stenskott.

När ett stenskott har bildats så har det gått ur en liten glasskärva ur rutan. Större delen av skadan går under glasytan. En konformad bit glas eller en sprickbildning finns mellan det inre lagret av plastfilm och yttre glasytan, det har bildats en sprickbildning som är luftfylld. När man tittar på en skada är det ljusbrytningar genom luften man ser.

Meningen med våra vindrutereparationer är att :

1. Ta bort all luft ur skadan.
2. Ersätta luften med ett speciellt lim som är transparent.
3. Härda limmet och därigenom återbygga styrkan och synbarheten.

Resultatet: en synligt förbättrad reparation med mycket hög hållbarhet, så bra att en lagning utförd av Autoglass Restore’s tekniker kan ge 2 års garanti, det utan att demontera vindrutan.

Med Autoglass Restore’s glaslagnings system kan man laga skador som är stora som femkronor, och sprickor upp till 10-15 cm. Resultatet är en lagning som är stark, slagtålig, vattensäker och som inte kommer att missfärgas.

För bästa resultat så bör man laga sina stenskott så snabbt som möjligt efter att skadan inträffat!

Öka intäkterna

Då det kommer mer och mer elbilar på marknaden så minskar en hel del servicetillfällen och intäkter för verkstäderna. Därför är det fler och fler som tar tillfället i akt och lär sig att laga stenskott för att erbjuda en service för sina kunder samtidigt som man får in mer jobb.

Hur smart är det inte att få sin ruta lagad när man ändå måste lämna in bilen på service, får den reparerad eller bara lämnat in på allmän koll?! Kunden slipper krångel med att boka tid för lagning av glasrutan och verkstaden får merförsäljning. Ökning av intäkterna och nöjda kunder på samma gång! Rekond och bilvård är också exempel på kunder som vi levererar till som erbjuder stenskottslagning med. Möjligheterna är stora!

Med vår stenskottslagningsutrustning får ni en extremt snabb och hållbar UV-härdnings lampa. Vår injektor är enkel att använda och håller högsta klass på vakuum och tryck. Våra limmer / resiner är bland de bästa på marknaden och vi har tagit fram lösningar för de problem som vi och våra kunder upplevt tidigare.

Utveckling inom stenskottsreparation och tekniker sker löpande.

Miljö

Vi vill att alla ska tänka ett steg längre. Varför byta ut en ruta som vi kan med enkelhet laga? Med vår utrustning kan man göra hållbara lagningar på allt från stenskott till sprickor. Det innebär att en ruta får en mycket längre livslängd, och alla inblandade sparar in pengar gentemot att byta rutan.

En van reparatör lagar ett stenskott på upp till 10 minuter om det är en svårare skada, de flesta skador går på 5 minuter eller till och med mindre. Härdningen tar totalt endast 60 sekunder! Detta innebär att verkstäderna hinner laga flera rutor och miljövinningen blir ännu större.

Läs mer om vår utrustning för stenskottslagning här:
https://autoglassrestore.se/produkter/stenskottslagning/utrustningar/

UV-Triple+ refresh exchange - Utbytessystem

Ytterligare ett steg i vårt arbete för miljön så har vi nu lanserat ett utbytessystem för vår UV-Triple+. Detta innebär att den som investerat i vår utrustning kan känna sig trygg med att vi står bakom hela vägen. För att minska på onödig konsumtion och högre kostnader som det ger att köpa nytt så erbjuder vi nu utbyte.

Oavsett om eller hur lampan gått sönder, eller om den bara ser tråkig ut, så byter vi ut den mot frakt och en fördelaktig utbyteskostnad. Vi hjälps åt att spara pengar och framförallt på miljön!

Läs mer om UV-Triple + Refresh Exchange utbytessystem här

Utbildning

Skulle rutan bytas av en icke fackman så ökar risken för ökade skador och även dödsolyckor vid tex. kollision eller rullning. Detta då felaktig montering eller fel lim riskerar att under minera säkerhetsburen som vindrutan är en del utav.

Därför vill vi betona det viktiga i utbildningar. Även felaktiga lagningar av sprickor och stenskott kan leda till brott i säkerhetsburen. Har man inte gått en fullgod utbildning så kanske man inte vet när en skada är helt fylld och redo för härdning. Eller hur man ska stoppa en spricka. Man ska också kunna göra en bedömning av vad som är lagningsbart och vad som bör bytas.

Läs mer om våra utbildningar inom bland annat härdplast och stenskottslagning här:
https://autoglassrestore.se/utbildning/

Vad får man laga?

Volvo’s direktiv om var en vindrutereparation får utföras.

Skador belägna nära en A-stolpe eller taket får inte repareras eftersom vindrutan fungerar som en del av säkerhetsburen.

Skador som befinner sig i det indirekta synfältet kan repareras om de är mindre än 15 mm (gul färg).

Skador på vindrutans övriga områden kan repareras – men bara om de är mindre än 25 mm (grön färg).

Detta är det generella direktivet som de flesta bilglasmästare använder sig utav.

Bilar utan kamera eller annan utrustning har lite enklare regler.

Stenskottslagningsutrustning

Vi tillverkar flera av våra verktyg själva och använder oss i så stor mån som möjligt utav lokala leverantörer. Detta ger oss en större kontroll av den höga kvalitet som vi eftersöker i våra produkter.

Våra utrustningar passar såväl proffs som nybörjare. Låga materialkostnader per lagning.

Samtidigt är den extremt snabb tack vare vår unika UV-lampa, endast 5-10 minuter för lagning samt härdning. Enklare skador kan lagas på så lite som 3 minuter!

Ni får en snygg och hållbar lagning varje gång.

MegaVac och UV-Triple+ är utvecklade och tillverkade i Sverige.